Le Certificat d’Aptitude à l’Enseignement Aéronautique ou CAEA est destiné aux étudiants, maîtres ou professeurs mais il peut être délivré par équivalence aux instructeurs ULM. Le CAEA est délivré conjointement par l’éducation nationale et le ministère des transports et reconnaît un niveau de connaissance en aéronautique exploitable pour enseigner notamment le BIA, Brevet d’Initiation Aéronautique.
Son programme a été établi par la COMIXA et le diplôme est délivré conjointement par les deux ministères (Education nationale/Aviation civile). Les sujets d'examen sont élaborés sous le contrôle de la dite commission. La formation (d'une centaine d'heures de cours théorique) préparée dans le cadre "I.U.F.M." et le déroulement des épreuves de fin d'études, sont organisés sous la responsabilité des C.I.R.A.S. de chaque académie (Comité d'Initiation et de Recherche Aéronautique et Spatiale).
Equivalences : le titulaire d'une des qualifications d'instructeurs prévues au chapitre VII de l'annexe de l'arrêté du 31 juillet 1981 et de l'arrêté du 23 mars 1999 (navigants privés) incluant le privilège de sanctionner l'instruction en vol en vue de la délivrance des brevets et licences correspondants peut obtenir la délivrance du CAEA par équivalence sur présentation :
- d'une copie certifiée conforme des brevets, licences et qualifications correspondants en
état de validité ;
- d'une attestation de suivi d'un cycle d'information sur le fonctionnement de l'éducation nationale et délivrée par le responsable du CIRAS.
Epreuves :
Les épreuves obligatoires sont écrites et notées sur 20. Leur durée totale est de 3 heures. Les matières sur lesquelles portent ces épreuves et leur coefficient sont fixés comme suit :
- la note moyenne exigée pour l'ensemble des épreuves est de 10 sur 20. Les notes inférieures ou égales à 6 sont éliminatoires pour toutes les épreuves obligatoires.
I - Aérodynamique et mécanique du Vol (20 questions - coefficient 1)
II - Connaissance des aéronefs (20 questions - coefficient 1)
III - Météorologie (20 questions - coefficient 1)
IV - Navigation, sécurité des vols (20 questions - coefficient 1)
VI - Epreuve facultative (coefficient 1)
Seuls les points supérieurs à la moyenne seront pris en compte. L'épreuve sera définie et organisée de façon appropriée par le jury académique et pourra porter sur les pratiques suivantes : aéromodélisme et fusées ; aérostats ; aérodynes ; construction amateur.
Espace Jeunes Pilotes